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曾几何时，公交行业是各地车辆规模最大、线网长度最长的行业，公众出行依存度和市场占有率都很高。近年来，公交车服务可谓“一边是海水，一边是火焰”。这边是多地出现部分公交线路甚至公交公司停运，那边是公交车呈现“N种打开方式”。表面看来，这是不同地方政府财政是否丰盈的问题，而根本原因则是民生兜底意识足不足，精细化服务意识强不强。

连串重磅政策密集推出，效果几何？时间已进入占全年经济规模比重最高的四季度，关键时刻，这套针对性极强的“组合拳”如何进一步稳定信心、提振内需，应对经济运行中的挑战？

一是优化调整伏季休渔制度，控制捕捞强度。先后多次优化完善海洋伏季休渔制度，进一步延长休渔时间，促进近海渔业资源休养生息。目前，海洋伏季休渔的开始时间已经统一为每年的5月1日，北纬35度以北的渤海和黄海海域开渔时间为9月1日，北纬35至26度30分之间的黄海和东海海域开渔时间为9月16日，北纬26度30分至北纬12度的东海和南海海域开渔时间为8月16日。制定实施海洋渔业资源总量管理和海洋捕捞“双控”制度，将国内海洋捕捞总产量控制在1000万吨以内，海洋大中型捕捞渔船数量控制在现有的5万艘以内，只减不增。

据介绍，在本次活动中，组委会对赛事进行了全新的升级：在内容创作方面，创新表演赛模式，围绕“律政精英”、“明星对话”、“毕业传奇”等主题产生亮点；在舞台舞美方面，更加追求现场氛围感的营造，采用动态效果等方式打造活动高级质感；在宣传传播方面，通过融媒体多平台进行直播，引爆线上话题讨论；在素质培训方面，面向青少年开设官方观赛营，寄望更好地帮助年轻群体提高思辨力与表达力。(完)

�解说】从事相声表演研究40多年的刘增锴，一直致力于推动两岸曲艺文化交流，早在2005年就率台北曲艺团首赴大陆交流演出，并登上2006年春晚表演相声。在刘增锴看来，近年台湾曲艺市场逐渐式微，缺乏年轻人传承是关键，带着年轻演员来到大陆，感受曲艺活力，增强他们的学习信心，自己之所以要努力发扬传统曲艺，就是想为台湾喜爱相声的观众继续坚守。